$1665
próximo sorteio da milionária,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..A companhia Laeisz teve alguns dos maiores veleiros já construídos. Eles experimentaram cinco cascos mestres de aço, primeiro a barca ''Potosi'' (1895) e em 1902 o enorme navio completamente equipado ''Preussen'' com um comprimento de 147 m, 5.081 GRT (arqueação bruta), e mais de 7.800 toneladas de peso morto. Ela podia navegar mais rápido que 18 nós e sua melhor distância de 24 horas foi de 392 milhas marítimas em 1908 na sua viagem para Yokohama. No entanto, estes navios foram considerados muito grandes, o que não agradou a todos, suas tripulações não gostavam disso,fato que tornou cada vez mais difícil alcançar uma utilização satisfatória na saída da Europa para o Chile. Os navios posteriores, tais como o ''Peking'' ou o ''Passat'', voltaram a ser barcas menores com quatro mastros.,O 737 AEW&C foi também seleccionado pela Força Aérea da Turquia (sob o "Projecto Águia da Paz"), pela República da Coreia (Projecto Olho da Paz) e pela Real Força Aérea Britânica (designado Wedgetail AEW1), e tem sido proposto para a Itália, para os Emirados Árabes Unidos, para o Catar e para a Força Aérea dos Estados Unidos da América a fim de substituir o Boeing E-3 Sentry..
próximo sorteio da milionária,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..A companhia Laeisz teve alguns dos maiores veleiros já construídos. Eles experimentaram cinco cascos mestres de aço, primeiro a barca ''Potosi'' (1895) e em 1902 o enorme navio completamente equipado ''Preussen'' com um comprimento de 147 m, 5.081 GRT (arqueação bruta), e mais de 7.800 toneladas de peso morto. Ela podia navegar mais rápido que 18 nós e sua melhor distância de 24 horas foi de 392 milhas marítimas em 1908 na sua viagem para Yokohama. No entanto, estes navios foram considerados muito grandes, o que não agradou a todos, suas tripulações não gostavam disso,fato que tornou cada vez mais difícil alcançar uma utilização satisfatória na saída da Europa para o Chile. Os navios posteriores, tais como o ''Peking'' ou o ''Passat'', voltaram a ser barcas menores com quatro mastros.,O 737 AEW&C foi também seleccionado pela Força Aérea da Turquia (sob o "Projecto Águia da Paz"), pela República da Coreia (Projecto Olho da Paz) e pela Real Força Aérea Britânica (designado Wedgetail AEW1), e tem sido proposto para a Itália, para os Emirados Árabes Unidos, para o Catar e para a Força Aérea dos Estados Unidos da América a fim de substituir o Boeing E-3 Sentry..